F1-------saison 2009

Voici la grille de départ du grand prix de monaco.

1 Jenson Button Brawn 1:14.902
2 Kimi Räikkönen Ferrari 0:00.025
3 Rubens Barrichello Brawn 0:00.175
4 Sebastian Vettel Red Bull 0:00.369
5 Felipe Massa Ferrari 0:00.535
6 Nico Rosberg Williams 0:00.553
7 Heikki Kovalainen McLaren 0:00.614
8 Mark Webber Red Bull 0:00.751
9 Fernando Alonso Renault 0:01.107
10 Kazuki Nakajima Williams 0:02.442
11 Sébastien Buemi Toro Rosso 0:00.935
12 Nelson Piquet Renault 0:00.931
13 Giancarlo Fisichella Force India 0:01.161
14 Sébastien Bourdais Toro Rosso 0:01.218
15 Adrian Sutil Force India 0:01.643
16 Lewis Hamilton McLaren 0:01.362
17 Nick Heidfeld BMW 0:01.362
18 Robert Kubica BMW 0:01.503
19 Jarno Trulli Toyota 0:01.646
20 Timo Glock Toyota 0:01.886

Voici le classement final du GP de Monaco:

1. Jenson BUTTON 1h40'44"282
2. Rubens BARRICHELLO à 7"666
3. Kimi RAIKKONEN à 13"442
4. Felipe MASSA à 15"110
5. Mark WEBBER à 15"730
6. Nico ROSBERG à 33"586
7. Fernando ALONSO à 37"839
8. Sébastien BOURDAIS à 1'03"142

9. Giancarlo FISICHELLA à 1'05"040
10. Timo GLOCK à 1 tour
11. Nick HEIDFELD à 1 tour
12. Lewis HAMILTON à 1 tour
13. Jarno TRULLI à 1 tour
14. Adrian SUTIL à 1 tour
15. Kazuki NAKAJIMA à 2 tours

On a déjà vu mieux à Monaco !!!!!

Belle 8ème place de sébastien bourdais

Button déjà champion du monde ? Il va être dur à rattraper sur ce rythme là.

Guillaume59 a écrit:

Button déjà champion du monde ? Il va être dur à rattraper sur ce rythme là.

Effectivement, il semble au-dessus du lot en ce moment...

c'est surtout la Brawn GP qui est au dessus de lot!
Ils ont su profiter d'un flou dans le règlement pour optimiser l'aérodynamisme de leur voiture!

Pour moi le championnat constructeur est presque jouer

Selon certains, l'équipe Toyota aurait d'ores et déjà décidé de quitter la F1 à la fin de la saison, ce qui expliquerait son opposition frontale à toute réduction des budgets des équipes en 2010.

Si la FIA impose une réduction des budgets, ce serait l'excuse dont Toyota aurait besoin pour quitter la F1. C'est du moins ce que l'on dit dans le paddock, malgré les démentis réguliers de John Howett, président de l'équipe japonaise.

"Je pense que ce ne sont que des histoires qui sont sorties pour créer encore plus de tension. Je ne connais pas la source de ces rumeurs, mais je dois vous dire que pour notre part, nous avons clairement l'intention de nous inscrire au championnat de l'année prochaine," déclare Howett dans les colonnes du Daily Telegraph.

Timo Glock est directement concerné par ces rumeurs. "Il est clair que cela aurait un impact sur mon propre boulot, mais je ne peux rien faire pour influencer les manoeuvres politiques," déclare le pilote allemand dans le journal Express.

Quant au constructeur français Renault, il pourrait aussi quitter la F1 à la fin de l'année selon le magazine italien Autosprint. Mais selon cette publication, l'équipe ne disparaîtra pas puisqu'elle serait reprise par Flavio Briatore.

Selon Autosprint, Renault continuerait toutefois à fournir des moteurs à l'équipe de Flavio Briatore et à Red Bull. Le magazine italien ajoute encore que l'un des pilotes de cette équipe pourrait être Romain Grosjean

de toute façon, si ce nouveau règlement est institué, j'annonce que cette saison est la dernière de la F1! Williams est le seul inscrit pour le moment, et s'est fait exclure de la FOTA (l'association des équipes de F1), pas beaucoup prendront à nouveau ce risque!

anne a écrit:

Je ne vois presque plus aucuns intérêts de regarder la F1. Il n'y a pas que les écuries qui menacent de la quitter. Y'a même les spectateurs. J'annonce que je quitte ma place de canapé!
Cette saison j'y arrive pas, j'accroche pas, trop de polémiques pour pas grand chose, trop d'histoires qui finalement m'agacent plus qu'autre chose, donc quand ils auront terminé avec tout ça, peut être que je le regarderais à nouveau!

elle est en colère la demoiselle, mais on la comprend ... La F1 c'est tiré une balle dans le pied

BENGAETLU a écrit:

anne a écrit:

Je ne vois presque plus aucuns intérêts de regarder la F1. Il n'y a pas que les écuries qui menacent de la quitter. Y'a même les spectateurs. J'annonce que je quitte ma place de canapé!
Cette saison j'y arrive pas, j'accroche pas, trop de polémiques pour pas grand chose, trop d'histoires qui finalement m'agacent plus qu'autre chose, donc quand ils auront terminé avec tout ça, peut être que je le regarderais à nouveau!

elle est en colère la demoiselle, mais on la comprend ... La F1 c'est tiré une balle dans le pied

dans le pied plutôt dur pour des voitures, je dirais plutôt dans la roue.

Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) a accompli en 1:28.841 le meilleur temps des essais libres 2 à Kurtkoy (TUR) devant Fernando Alonso (ESP/Renault) et Robert Kubica (POL/BMW).

Felipe Massa (BRE/Ferrari) a signé le meilleur chrono des essais libres 3 à Kurtkoy (TUR) devant Jarno Trulli (ITA/Toyota) et Timo Glock (ALL/Toyota).

Voici la grille de départ du grand prix de turquie

1 Sebastian Vettel Red Bull 1:28.316
2 Jenson Button Brawn 0:00.900
3 Rubens Barrichello Brawn 0:01.058
4 Mark Webber Red Bull 0:01.092
5 Jarno Trulli Toyota 0:01.145
6 Kimi Räikkönen Ferrari 0:01.294
7 Felipe Massa Ferrari 0:01.337
8 Fernando Alonso Renault 0:01.554
9 Nico Rosberg Williams 0:01.836
10 Robert Kubica BMW 0:01.836
11 Nick Heidfeld BMW 0:00.000
12 Kazuki Nakajima Williams 0:00.108
13 Timo Glock Toyota 0:00.274
14 Heikki Kovalainen McLaren 0:00.686
15 Adrian Sutil Force India 0:00.870
16 Lewis Hamilton McLaren 0:00.797
17 Nelson Piquet Renault 0:01.061
18 Sébastien Buemi Toro Rosso 0:01.187
19 Giancarlo Fisichella Force India 0:01.196
20 Sébastien Bourdais Toro Rosso 0:01.397

La forumule 1 cette année c'est savoir qui sera deuxiéme et troisiéme derrière Button encore vainqueur en Turquie cette aprés midi.

Ce week end Weber 2 et Vettel 3

Franchement pas trés passionant la formule 1

Button est tout proche du titre

Bruno Senna était à deux doigts de débuter en F1 cette année chez Brawn GP, mais Ross Brawn a préféré l'expérience de Rubens Barrichello à la jeunesse du neveu d'Ayrton Senna.

Quoi qu'il en soit, Bruno Senna est persuadé que ce n'est que partie remise. "J'ai parlé à différentes personnes et je pense que j'ai de bonnes chances de monter en F1 l'année prochaine," affirme le Brésilien à l'agence de presse Reuter.

"Le marché est un peu plus ouvert maintenant, car il y a quelques contrats qui arrivent à leur terme et puis il y a aussi de nouvelles équipes qui veulent participer au championnat de F1," ajoute Bruno Senna.

Le jeune pilote brésilien avoue être en discussion avec "plus de deux équipes", mais comment savoir si ces équipes seront réellement en F1 l'année prochaine?

"Je crois que personne n'est vraiment certain de discuter avec les bonnes équipes. Aujourd'hui, personne ne sait qui sera en F1 l'année prochaine ou même s'il y aura un championnat de F1 semblable à celui de cette année," ajoute Senna.

En attendant d’y voir plus clair dans ses projets d’avenir, Bruno Senna participera ce week-end aux 24 Heures du Mans avec l'équipe Oreca.

L'Association des équipes de Formule 1 (FOTA) décide tôt vendredi matin d'organiser son propre championnat, après avoir échoué à résoudre son différend avec la Fédération internationale de l'automobile (FIA) sur les budgets de 2010, annoncent en Grande-Bretagne les huit écuries de la FOTA.

La FOTA -Ferrari, McLaren, Renault, Toyota, BMW Sauber, Brawn GP, Red Bull Racing et Toro Rosso- dit dans un communiqué avoir refusé de signer le projet de la FIA, qui voulait limiter de manière facultative les budgets à 60 millions de dollars (43 millions d'euros) dès l'année prochaine.

"Ces équipes n'ont par conséquent pas d'autre alternative que de commencer à préparer un nouveau championnat qui reflète les valeurs de ses participants et de ses partenaires", affirme la FOTA, qui ne veut pas risquer de compromettre la qualité des courses en signant avec la FIA un plan de réduction drastique des budgets pour la saison 2010.

Les pilotes vedettes du paddock de la F1, comme le Britannique Jenson Button, chez Brawn, semblent partager l'avis de la FOTA. Le double champion du monde espagnol Fernando Alonso (2006 et 2005) a fait savoir jeudi qu'il quitterait la Formule 1 si son écurie Renault en sortait.

"Pour moi, la nouvelle Formule 1 ne serait pas attirante: de petites équipes et aucun pilote", a analysé Fernando Alonso. "Nous voulons concourir avec les meilleures équipes du monde et une technologie au top. Nous voulons tous concourir avec les meilleurs pilotes. Si ce n'est pas ce qu'est la Formule 1 l'année prochaine, alors (...) je ne vais pas prendre ma retraite, j'irai sur un autre championnat".

En revanche, les écuries Williams et Force India ont confirmé leur participation à la Formule 1 en 2010 mais elles seront les seules, avec les trois nouvelles équipes prévues: Campos Racing, Team US F1 et Manor F1 Team.

La FOTA précise que "ces nouvelles courses auront une gouvernance transparente, une série de règlements, encourageront de nouvelles inscriptions et écouteront les voeux de ses fans, en offrant entre autres, des prix plus bas aux spectateurs du monde entier, aux partenaires et aux autres actionnaires importants. La majorité des pilotes, des stars, des marques, des sponsors, des promoteurs et des sociétés, associés à l'histoire de ce sport motorisé de haut niveau seront tous de la partie".

"Les équipes ne peuvent pas continuer à faire des compromis sur les valeurs fondamentales de ce sport et ont refusé de modifier les conditions de leurs inscriptions au Championnat du monde 2010", a affirmé la FOTA, à l'issue d'une réunion près de Silverstone, où était organisé pour la première fois dimanche le célèbre Grand Prix de Grande-Bretagne de F1.

La FOTA ajoute avoir déjà commencé à considérablement réduire ses coûts face au ralentissement économique mondial et est "fière d'avoir réalisé les plus importantes réductions de coût de l'histoire" de ce sport. "Les équipes de la FOTA se sont mises d'accord sur une réduction substantielle et volontaire des coûts pour parvenir à un modèle durable et d'avenir".

Elle souligne aussi que "les constructeurs automobiles ont fourni une assistance aux équipes indépendantes, une initiative sans laquelle un certain nombre de celles-ci n'aurait pu faire partie de ce sport aujourd'hui."

Le président de la FIA, Max Mosley, avait insisté mardi pour éviter une inévitable "nouvelle course financière aux armements", si les budgets n'étaient pas limités mais il semble avoir désormais perdu les huit principales écuries pour son championnat créé en 1950, la Formule 1, discipline reine du sport automobile. AP

Vettel a signé le meilleur chrono des essais libres 1 en 1:19.400 devant Webber et Button.

Nico Rosberg (Williams) a réaliser le meilleur temps des essais libre 3 en 1'18"899 devant Nakajima (Williams) et Trulli (Toyota)

Sébastien Zettel partira en pôle au grand prix de grande bretagne

Zettel sera peut être au pôle, mais une chose est sure, Vettel sera en pole

chnord a écrit:

Zettel sera peut être au pôle, mais une chose est sure, Vettel sera en pole

merci chnord d'avoir rectifier mon erreur