F1-------saison 2009

Ferrari paye le prix de l'après Todt, il n'y a plus de stratège chez Ferrari, là est le problème, en F1, t'as beau avoir les meilleurs pour conduire ta voiture, si t'as pas de stratégie, autant ne pas courir, c'est la même chose! On a un peu la même chose chez McLaren avec le retrait de Ron Dennis!

C'est l'équipe Red Bull qui a dominé le Grand Prix de Chine, mais les conditions climatiques étaient épouvantables et elle en a tiré profit à la perfection.

Ce week-end à Bahreïn, l'équipe Brawn pourrait revenir dans la bataille pour la victoire, mais elle ne sera peut-être pas la seule à retrouver des couleurs...

"Nos principaux adversaires seront Red Bull et Toyota - affirme Jenson Button - L'équipe Toyota n'a pas eu un bon week-end en Chine, mais elle sera très forte à Bahreïn."

Quant à Christian Horner, directeur de l'équipe Red Bull, il se refuse à considérer d'ores et déjà son équipe comme l'une des favorites du championnat.

"Il est trop tôt pour affirmer ça. N'oubliez pas que Ferrari et McLaren vont bientôt sortir de leur léthargie. On ne peut pas les négliger," déclare Horner, dans les colonnes du Telegraph.

Mark Webber pense d'ailleurs que Red Bull n'est pas encore au niveau des Brawn. Ces dernières avaient en effet plus d'essence que les Red Bull lors des qualifications de Shanghai et le pilote australien est persuadé que Brawn est toujours l'équipe de référence.

"Leur monoplace est sans aucun doute très forte et c'est l'équipe de référence pour nous tous, celle que nous voulons tous rattraper," précise Webber

certes, mais on attends quand même beucoup mieux des flèches d'argent, ils ne peuvent se satisfaire de ce début de saison, aucun podium, aucune pole, c'est du rarement vu!

je suis d'accord avec toi chnord

Kimi Raikkonen ne fait plus l'unanimité dans le paddock depuis le milieu de l'année dernière. Certains se demandent s'il a encore la motivation nécessaire pour tirer Ferrari vers le haut...

Mais David Coulthard pense que le problème est ailleurs. "Je ne connais pas très bien Felipe Massa, je ne vais donc pas faire trop de commentaires sur lui. En revanche, Raikkonen a été mon équipier et il n'a jamais démontré qu'il pouvait guider une équipe dans le développement de sa voiture," affirme Coulthard dans les colonnes du Daily Telegraph.

"Kimi est bien sûr un pilote naturellement rapide, mais je pense que Ferrari pourrait considérablement progresser grâce à l'arrivée de Fernando Alonso," poursuit le pilote écossais.

Selon Coulthard, Raikkonen ne serait pas le seul point faible de la Scuderia. "Le directeur de l'équipe, Stefano Domenicali, est jeune, accessible et particulièrement agréable. En F1, ce sont des qualités qui ne sont pas toujours très positives. Son collègue chez McLaren, Martin Whitmarsh, a peut-être le même problème. Ces deux jeunes dirigeants d'équipe sont-ils assez sévères?"

"Avec Jean Todt à la tête de la Scuderia, Kimi Raikkonen ne se serait pas promené dans les stands en Malaisie avec une crème glacée et un coca alors que la course était toujours en cours," ajoute David Coulthard.

En Malaisie, l'équipe Ferrari avait demandé à Kimi Raikkonen d'abandonner la course avant son terme, car de l'eau s'était infiltrée dans son système KERS. Kimi s'était en effet offert une crème glacée, mais que pouvait-il faire d'autre puisque sa course était terminée?

La voiture de Nelson sera équipée du nouvel extracteur à Bahreïn", a confirmé Bob Bell, directeur technique de Renault.

"Il n'était simplement pas possible d'en fabriquer deux à temps pour la Chine. Je pense que nous avons fait un excellent travail en réussissant à en apporter un ici en Chine", a ajouté le Britannique.

Jarno Trulli partira en pole position du grand prix de barhein.
Il devance son coequipier Timo Glock et Sébastian Vettel.

- Après le Grand Prix de France, disparu des calendriers 2009 et 2010 et qui semble peu susceptible de réapparaître en 2011, la Formule 1 pourrait perdre celui de Grande-Bretagne, le circuit de Donington, qui l'accueillera à partir de 2010, connaissant des problèmes de gestion.

a croire qu'ils font tout pour que la F1 deviennent inintéressante

heureusement qu'on a un très bon début de championnat, sinon...

Ferrari et toujours hors du coud

3e victoires pour Button et sa Brawn lors de ce grand prix de Bahreïn, qui devance Vettel et Trulli. Hamilton fini en 4e place, Raikonnen 6e, qui inscrit au passage les premier points de Ferrari cette saison, et Alonso 8e. Bourdais, parti de la dernière place, termine au 13e rang, devant Felipe Massa qui décidément n'est vraiment pas dedans cette saison!

Nelson Piquet, qui fini au 10e rang, doit ABSOLUMENT marquer des points lors du prochain grand prix, sous peine de perdre son volant chez Renault (on parle de Takuma "une voiture, un grand prix" Sato pour prendre le relais)

Classement des pilotes

1 Button (Brawn GP-Mercedes) 31pts
2 Barrichello (Brawn GP-Mercedes) 19pts
3 Vettel (Red Bull Racing-Renault) 18pts
4 Trulli (Toyota) 14.5pts
5 Glock (Toyota) 12pts
6 Mark Webber (Red Bull Racing-Renault) 9.5pts
7 Hamilton (McLaren-Mercedes) 9pts
8 Alonso (Renault) 5pts
9 Heidfeld (BMW Sauber) 4pts
- Kovaleinen (McLaren-Mercedes) 4pts
11 Rosberg (Williams-Toyota) 3.5pts
12 Raikonnen (Ferrari) 3pts
- Buemi (Scuderia Toro Rosso-Ferrari) 3pts
13 Bourdais (Scuderia Toro Rosso Ferrari) 1pt

Classement Constructeurs

1 Brawn GP-Mercedes 50pts
2 Red Bull Racing-Renault 27.5
3 Toyota 26.5
4 McLaren-Mercedes 13pts
5 Renault 5pts
6 Scuderia Toro Rosso-Ferrari 4pts
- BMW Sauber 4pts
8 Williams Toyota 3.5pts
9 Ferrari 3pts

Classement motoriste (non officiel mais que j'aime bien faire pour voir qui est le meilleur motoriste)

1 Mercedes 63pts
2 Renault 32.5pts
3 Toyota 30pts
4 Ferrari 7pts
5 BMW 4pts

Brawn a la chance de compter dans ses rangs Ross Brawn, très grand stratège de la F1, qui a fait gagner un grand nombre de titres à l'écurie et à Michael Schumacher, donc très loin d'être amateur! De plus on voit avec le classement annexe que j'ai fait qu'il bénéficie du moteur le plus performant, et de deux très bons pilotes qui sont Button et Barichello, et l'apport de Virgin va aider dans les années à venir à continuer à développer la voiture!

belle remontée de sébastien bourdais dans cette course

Vainqueur pour la troisième fois de la saison à Sakhir dimanche, le leader du Championnat du monde Jenson Button (Brawn GP) a estimé que sa monoplace, intouchable lors deux premiers Grands Prix, est désormais dépassée en performances par la RB5 de Sebastian Vettel (Red Bull), 2e à Sakhir, et de Mark Webber. Et de fait, sa victoire dans le désert n'occulte pas ses qualifications, plus pénibles qu'à l'accoutumée.


«C'est une victoire très douce parce qu'on ne s'y attendait pas en raison de nos maigres performances en qualifications (Button, 4e, Barrichello, 5e), a confié lundi le Britannique à autosport.com. Chacune des écuries a progressé et Red Bull nous a dépassés maintenant. Donc ce fut une grande victoire dont tout le mérite revient aux gars des stands.» Cette fois, Jenson Button (Photo L'Equipe) ne s'est jamais réellement envolé, ne devançant Vettel que de 7''187.


Ross Brawn optimiste pour le titre

«Les composantes de la voiture sont vieillissantes maintenant donc nous devons retourner en Europe pour rafraîchir tout ça, ajouter un kit aéro à la monoplace en espérant faire un pas en avant», a souhaité le Britannique. Des propos partagés par le patron Ross Brawn : «Nous avons une séries de mises à jour à effectuer pour Barcelone (le 10 mai) et au-delà. Nous devons être optimistes. Nous n'avons rien amélioré durant quatre courses parce qu'il n'y avait rien (à ajouter). Notre processus a débuté avec le rachat (de l'écurie Honda). Barcelone nous montrera les bénéfices de derniers roulages (les quatre GP).»


Les améliorations prévues pour le Grand Prix d'Espagne permettront-elles aux Brawn GP de se battre durablement pour le titre ? «Je le crois, a estimé Ross Brawn. Mais je ne pense pas ainsi. Nous y allons pour gagner des courses. Nous avons une grande paire de pilotes mais la restructuration de l'écurie fut douloureuse même si c'est derrière nous désormais. Je suis optimiste.»

Grâce à la probable limitation des budgets à 45 millions d'euros par an, la FIA et Bernie Ecclestone s'attendent à recevoir une grosse quantité d'inscriptions au championnat 2010 de la part de nouvelles équipes.

Bernie Ecclestone a donc déjà un petit plan pour faire sa sélection. "Nous n'allons pas retenir les équipes qui seront les premières à faire une demande d'inscription. Je ne veux pas que nous revenions à l'époque où des équipes arrivaient en F1, faisaient quelques courses et puis s'en allaient lorsqu'elles n'avaient plus d'argent," déclare-t-il dans les colonnes de l'Express.

"Nous n'avons besoin que de trois nouvelles équipes et si certaines grandes équipes actuelles n'ont pas l'air heureuses de ça, aucune n'a dit pour le moment qu'elle désirait quitter la F1. C'est la FIA qui jugera quelles sont les équipes les plus appropriées pour la F1," ajoute le grand argentier de la F1.

Parmi les candidats possibles, on cite le constructeur Lola, l'équipe américaine USF1, l'équipe Prodrive de David Richards et d'autres. Mais aucune à ce jour n'a confirmé qu'elle s'était d'ores et déjà lancée dans la conception d'une monoplace...

Felipe Massa (BRE/Ferrari) a réalisé le meilleur tour du week-end à Montmelo en 1:20.553, lors des libres 3.

Voici la grille de départ du grand prix d'espagne.


1 Jenson Button Brawn 1:20.527
2 Sebastian Vettel Red Bull 0:00.133
3 Rubens Barrichello Brawn 0:00.235
4 Felipe Massa Ferrari 0:00.407
5 Mark Webber Red Bull 0:00.522
6 Timo Glock Toyota 0:00.720
7 Jarno Trulli Toyota 0:00.727
8 Fernando Alonso Renault 0:00.865
9 Robert Kubica BMW 0:02.031
10 Nico Rosberg Williams 0:02.158
11 Kazuki Nakajima Williams 0:00.004
12 Nelson Piquet Renault 0:00.077
13 Nick Heidfeld BMW 0:00.149
14 Lewis Hamilton McLaren 0:00.278
15 Sébastien Buemi Toro Rosso 0:00.540
16 Kimi Räikkönen Ferrari 0:00.764
17 Sébastien Bourdais Toro Rosso 0:00.773
18 Heikki Kovalainen McLaren 0:01.148
19 Adrian Sutil Force India 0:01.215
20 Giancarlo Fisichella Force India 0:01.677

Button une nouvelle fois en pôle sur Brawn...
Déception pour Hamilton et Raikkonen.

Massa enfin à une place digne de son rang!
sinon pour le reste, j'ai l'impression que Raikkonen en a plus rien à faire de Ferrari, Bourdais est en train de donner tort à ses défenseurs, car Buemi pour l'instant fait largement mieux que lieu, s'il veut continuer en F1, va falloir qu'il se bouge un peu les fesses l'ami Seb, Kubica qui peine à retrouver le niveau de la dernière saison. Et encore une fois, chapeau aux Brawn GP et aux Red Bull Racing, qui prennent peu à peu la place que Ferrari et McLaren occupaient il y a peu!

Bravo à brawn.

Ferrari et McLaren ont bien du mal cette année pour le moments

Une deuxième ligne pour Massa, y a pire!

Voici le résultat du grand prix d'espagne.

1 Jenson Button Brawn 1:37:19.202
2 Rubens Barrichello Brawn 13.056
3 Mark Webber Red Bull 13.924
4 Sebastian Vettel Red Bull 18.941
5 Fernando Alonso Renault 46.166
6 Felipe Massa Ferrari 50.827
7 Nick Heidfeld BMW 52.312
8 Nico Rosberg Williams 1:05.211
9 Lewis Hamilton McLaren à 1 tour
10 Timo Glock Toyota à 1 tour
11 Robert Kubica BMW à 1 tour
12 Nelson Piquet Renault à 1 tour
13 Kazuki Nakajima Williams à 1 tour
14 Giancarlo Fisichella Force India à 1 tour
15 Kimi Räikkönen Ferrari out
16 Heikki Kovalainen McLaren out
17 Jarno Trulli Toyota out
18 Sébastien Buemi Toro Rosso out
19 Sébastien Bourdais Toro Rosso out
20 Adrian Sutil Force India out

Encore un doublé brawn.

Cinquième devant son public dimanche à Barcelone (Espagne), l’Espagnol Fernando Alonso (Renault) ne s’attendait pas à récolter quatre points. Le double champion du monde juge donc sobrement cette performance comme « un bon résultat ».